our-travels.com

Slike, fotografije i putopisni tekstovi

official facebook page     official twitter page     official google+ page

Indija: Čudesna zemlja potpuno drukčija od Europe


Indija: Čudesna zemlja potpuno drukčija od Europe VEĆ PRILIKOM planiranja našeg puta u Indiju, shvatili smo da moramo potpuno mijenjati naše predodžbe o toj zemlji. Prvenstveno, iako Indiju shvaćamo kao jednu državu, bilo bi primjerenije predočiti tu zemlju kao kontinent. Naime, stanovnika ima više nego Europa i Australija zajedno. Gledajući površinu Indija, doduše, nije toliko velika, ali je ipak - ogromna, neusporedivo veća od primjerice Njemačke ili Francuske. Indija je zapravo skup zemalja koje su međusobno bitno drukčije. I svaka ta zemlja ima svoju priču, svoju povijest i običaje.

Kako biste doista razgledali sve što Indija nudi turistima trebalo bi vam najmanje pola godine, a morali biste proći pedesetak tisuća kilometara. Stoga većina agencija u dva tjedna nudi tek razgled glavnog grada Delhija, bivšeg glavnog grada Agre s Taj Mahalom i glavnog grada države Rajastan Jaipura. A to je na karti Indije tek vrlo, vrlo mali trokutić. Mi smo bili mrvicu ambiciozniji, pa smo samostalno krenuli iz Bombaya (kojeg su Indijci preimenovali u Mumbai) do oko tisuću kilometara udaljenih hramova u selu Kajuraho i petstotinjak kilometara dalje do svetog grada Varanasija na rijeci Ganges. Zatim smo obišli trokut Delhi-Agra-Jaipur i nakon nekoliko gradova u Rajastanu vratili se na avion u Bombay.

Taj Mahal briljantno djelo arhitekture

Indija: Čudesna zemlja potpuno drukčija od Europe Najljepše što smo u Indiji vidjeli bio je nenadmašan Taj Mahal. Ovo svjetsko čudo ne može se po svojoj starini i povijesnoj ulozi mjeriti s mnogim drugim građevinama u svijetu, ali ono po čemu je Taj nenadmašan je njegova nevjerojatna ljepota. Riječ je o briljantnom djelu arhitekture, izuzetno uspjeloj umjetničkoj ideji. Za razliku od brojnih drugih sličnih objekata u Indiji, Taj Mahal nije osobito šaren nego su tek diskretne šare uklesane u bijeli mramor. Savršen sklad oblika i potpuna simetrija tek su polovica cijelog doživljaja jer nedostaje - pozadina. Genijalni arhitekt iskoristio je nagib tla prema rijeci iza Taj Mahala i nije dodavao nikakvu građevinu u pozadinu, pa se veličanstveno djelo ljudskih ruku savršeno spojilo s plavetnilom neba. Ta cjelina doista je svjetsko čudo. I priča oko Taj Mahala je zanimljiva. U romantiziranoj i skraćenoj verziji nalikuje na bajku: silno žalostan muž dao je izgraditi veličanstvenu grobnicu svojoj supruzi koja je umrlo pri porodu njihovog 14. djeteta. Priča, doduše, ne spominje stotine konkubina i grubost onog vremena, ali je ipak izuzetno romantična.

U Indiji se svakako isplati otići u Varanasi, sveti grad hinduista na rijeci Ganges. U tom se gradu pokazuje pravi sjaj i bijeda Indije - od visoke religiozne produhovljenosti i samodiscipline u odnosu na sekularizirani zapad pa sve do prljavštine, krajnje materijalne bijede i nevjerojatno zagađene rijeke Ganges koja je cijela na razini kanalizacijske vode. Uzvodno, naime, žive stotine milijuna ljudi i problem krajnje prenapučenosti je surova stvarnost Indije.

A nevjerojatni su i hramovi Kajurahoa. Deseci hramova starijih od tisuću godina preživjeli su vladavinu muslimana jer su ostali zaboravljeni usred džungle. Danas su oni prvorazredna svjetska kulturna baština, objekti nevjerojatne ljepote. A hramovi Kajurahoa su poznati i po još nečemu - erotskim skulpturama. I dok smo mi Europljani navikli na uzvišenu atmosferu u našim crkvama, ovdje hramovi nude skulpture koje bi mi okarakterizirali kao pornografiju. I nitko ne zna zasigurno zbog čega su hramovi građeni usred džungle, kao ni zbog čega sadrže erotske skulpture. Jedno od najjednostavnijih objašnjenja glasi da je u tadašnjoj civilizaciji seks bio tretiran kao sastavni dio života u zajednici, pa ga je tako umjetnik i prikazao.

Ali u Indiji nisu građevine ono najzanimljivije, nego društvene razlike u odnosu na Europu. Kad se putuje Europom postoje razlike između naroda, ali je ipak mnogo toga zajedničko. A kod Indijaca morate uočiti da je njihov najdublji kulturološki temelj bitno drukčiji, odnosno da ti ljudi iz temelja drukčije razmišljaju i osjećaju od nas. Od podjela po kastama do fanatične želje za brojnim potomstvom - Indija je jednostavno nešto drugo.

I tako iz sata u sat vaše putovanje po ovoj neobičnoj zemlji nudi nova i nova iznenađenja. I bit će vam prekrasno i nezaboravno, ali samo ako učinite jedno - ništa tamo ne smijete shvaćati preozbiljno i uzimati k srcu. I nikad ne gledati na sat. A ako ste previše europski pedantni ili jednostavno nemate živce, onda u Indiju putujte preko neke od agencija. Takvi aranžmani zapadnjake u Indiji štite od neorganiziranosti, lošeg standarda smještaja i hrane, kao i kojekakvih hirova lokalnih ljudi i sitnih smicalica koje mogu izluditi. Ali, s druge strane, bit Indije nije u razgledavanju građevina i putovanju pod staklenim zvonom, nego u ljudima i njihovim običajima koji su toliko drukčiji od nas.

Pa ako i mislite da ćete poludjeti kad vidite kako glave, ruke i noge vire iz suludo pretrpanih autobusa, kako prometni policajac mlati štapom biciklista po leđima da se požuri, ako vam spori službenik ispisuje običnu kartu za vlak više od sat vremena - ipak je to dio vaše velike avanture. Ne one našminkane Indije koja se smiješi s turističkih plakata, nego one prave Indije koju ste i došli upoznati.

Vožnja taksijem u Indiji


Drugi putopisi iz regije:

Putopis Kina 1
Putopis Kina 2
Putopis Kina 3
Putopis Kina 4
Putopis Kina 5
Putopis Laos
Putopis Kambodža
Putopis Indija 2. dio
Putopis Saigon
Putopis Singapur
Putopis Tadžikistan

Indija: Čudesna zemlja potpuno drukčija od Europe U indijskim gradovima rijetko postoji javni prijevoz. Pa kad na ulici zatrebate prijevoz, ništa lakše: zaustavite jednu od bezbroj rikši, zapravo kolica montirana na bicikl, platite jednu kunu i vaš biciklist-vozač će se slamati kilometrima da vas doveze gdje trebate. Ako želite luksuzniji prijevoz, platite oko četiri kune i taj isti put vozi vas auto-rikša, odnosno neka vrsta male motorne trokolice. A ako želite prijevoz "de luks", onda za desetak kuna uzmete taksi, koji je redovito prastara ali elegantna kanta marke Ambasador. Što god da odaberete dobit ćete veselog vozača koji vas dočekuje s nezaobilaznim pitanjem "Where are you from, sir? Which country, sir?".

Na volanu će vozač vjerojatno imati iscrtan kukasti križ. I ako mu kažete što taj znak Europljanima znači, taksist će kroz smijeh odgovoriti da je to njemu znak dobre sreće. Pokraj će obavezno biti slika ili figurica debelog čovječuljka kako sjedi, a ima glavu - slona. Taksist će s puno respekta reći da je to Ganeš, jedan od bogova kojem se Indijci najviše mole. Da ne uvrijedimo njihove vjerske osjećaje nismo, naravno, rekli da bi nacrtana surla na prikazu boga u Europi bila shvaćena kao svetogrđe.

A kako vozači auto-rikše ili "pravog" taksija voze - to je nemoguće opisati. U početku smo mislili da je riječ o samoubilačkoj vožnji bez ikakvog reda, ali kasnije smo ipak počeli uočavati pravila vožnje potpuno drukčija od onih u Europi. Prvenstvo uvijek ima jači i nema stajanja na znaku stop niti na zebri. Pješaku kao najslabijem nitko nigdje neće stati, pa i po cijenu da te pregazi. Nitko nema retrovizor, pa kad nekog pretičeš ili voziš s njime paralelno neprestano trubiš da ne bi skrenuo na tebe. Jedan taksist nam je objasnio da su indijskom vozaču svetinje dobra truba, dobre kočnice i - sreća ("Good horn, good breaks and good luck"). To znači da indijski vozači neprestano iritantno trube, pa je truba zvuk kojeg ćete najčešće slušati u toj zemlji.

"Obična" vožnja u indijskom taksiju niti nakon svega ovoga ne prestaje iznenađivati. Naime, možete se smatrati sretnim ako vas taksist doveze tamo gdje ste htjeli. Tamošnji vozači vrlo slobodno interpretiraju kamo vi zapravo želite ići, pa vas odvezu, primjerice, u hotel gdje imaju dogovorenu proviziju s vlasnikom ako tamo odsjednete. Pa kad vas usred noći auto-rikša vozi po mračnim kvartovima u potpuno suprotnom smjeru od onog gdje imate rezerviran hotel, kada vas iskrca ispred opskurne rupčage koju vozač zove hotelom, kad se s prtljagom nađete sami među pozaspalim kravama i psima na sablasno praznim ulicama nepoznatog grada, ipak se ne morate prestrašiti. Nije to otmica ili prevara. To samo vozač u Indiji zarađuje sebi za život.



Afrika

Azija

Europa

Južna Amerika

Srednja Amerika