our-travels.com

Bilder, bilder og reiseartikler

official facebook page     official twitter page     official google+ page

India: The amazing country, så forskjellig fra Europa


India: The amazing country, så forskjellig fra EuropaNår du planlegger vår tur til India, innså vi at vi har helt endret vår oppfatning om landet. Primært, selv om vi forstår India som et land, ville det være hensiktsmessig å presentere landet som et kontinent.Spesifikt har den befolkningen større enn Europa og Australia sammen. Ser på størrelsen på India, men er ikke så stor, men likevel - en stor, mye større enn for eksempel Tyskland eller Frankrike. India er faktisk et sett av land som er vesensforskjellige. Og at alle land har sin egen historie, sin historie og skikker. For virkelig å turnere alle hva India har å tilby for turister, bør du finne minst et halvt år, og måtte gå femtitusen kilometer. Derfor er de fleste av virksomhetene i de to ukene tour tilbyr bare hovedstaden Delhi, den tidligere hovedstaden i Agra med Taj Mahal og Rajasthan hovedstaden i delstaten Jaipur. Og det er bare en veldig, veldig liten trekant på kartet over India. Vi var litt mer ambisiøse, så vi flyttet uavhengig av Bombay (som ble omdøpt Mumbai Indians) til ca tusen kilometer unna i landsbyen templer Kajuraho og fem hundre miles unna til den hellige byen Varanasi ved elven Ganges. Da vi besøkte Triangle Delhi-Agra-Jaipur og noen byer i Rajasthan, og enn tilbake til Bombay med et fly.

Taj Mahal, et glimrende arbeid av arkitektur

India: The amazing country, så forskjellig fra EuropaDet vakreste vi har sett i India var uovertruffen Taj Mahal. Dette rart av verden kan ikke være i sin antikken og historiske rolle konkurransedyktig med mange andre bygninger i verden, men hva er uovertruffen er dens utrolige skjønnhet. Det er en strålende arbeid av arkitektur, med en svært vellykket kunstnerisk idé. I motsetning til mange andre lignende anlegg i India, er Taj Mahal ikke spesielt prangende, det har bare diskrete mønstre skåret i hvit marmor. Den perfekte harmoni av form og fullstendig symmetri er bare halvparten av hele opplevelsen, med en manglende - bakgrunn. Genial arkitekt brukte skråningen av jord til elven bak Taj Mahal og ikke lagt noen bygning i bakgrunnen, slik at den praktfulle verk av menneskehender perfekt slått sammen med den blå himmelen. Hele denne verden er faktisk et mirakel. Og historien om Taj Mahal er interessant. I romantiske og den korte versjonen er som et eventyr: dypt bedrøvet mann måtte bygge en praktfull grav for sin kone, som døde fødselen til sin 14. barn. Historien, derimot, nevner ikke de hundrevis av konkubiner og tørrhet av tiden, men er fortsatt veldig romantisk. I India er det definitivt verdt det å gå til Varanasi, den hellige byen hinduer i Ganges River. Denne byen, viser den sanne prakt og elendighet i India - fra high-religiøse åndelighet og selvdisiplin i forhold til sekulariserte Vesten helt til skitt, ekstrem materiell fattigdom og utrolig forurenset elv Ganges, som er på nivå med Hele kloakk. Upstream, faktisk, er hundrevis av millioner av mennesker og problemet med overbefolkning den harde virkeligheten av India. Og utrolig templer og Kajurahoa. Dusinvis av templer overlevde over tusen år i regelen av muslimer fordi de forble glemt midt i jungelen. I dag er de en førsteklasses verdens kulturminner av utrolig skjønnhet. A Kajurahoa templer er kjent for en annen grunn - erotiske skulpturer. Og mens vi europeere er vant til det sublime stemningen i våre kirker, templer her tilbyr skulpturer som vil karakterisere som pornografi. Og ingen vet sikkert hvorfor templene ble bygget i jungelen, eller hvorfor de inneholder erotiske skulpturer. En av de enkleste forklaringene er at i det tidligere sivilisasjon sex ble behandlet som en integrert del av livet i samfunnet, og det vises på den måten. Men i India, de mest interessante tingene er bygg, med store sosiale forskjeller i forhold til Europa. Når du reiser gjennom Europa er det forskjeller mellom folk, men det er fortsatt mye mer vanlig. Og indianerne har sett at deres dype kulturelle basis vesentlig forskjellig, og at disse menneskene er fundamentalt forskjellige i tenker og føler fra oss. Siden divisjon med kastesystemet til fanatisk ønske for mange avkom - India er bare noe annet. Og så fra time til reisen gjennom denne merkelige landet tilbyr en ny og mer overraskelser. Og det vil bli en fantastisk og uforglemmelig opplevelse, men bare hvis du gjør en ting - ingenting her bør ikke tas altfor alvorlig, og til hjertet. Jeg har aldri se på klokken. Og hvis du er for pedantisk europeiske eller rett og slett ikke har nerver, og deretter reise til India gjennom noen av byrået. Slike ordninger beskytte vestlige i India fra kaos dårlig standarder for overnatting og mat, samt fra alle typer innfall av lokale folk og små triks som kan gjøre deg gal. Men, på den annen side, er Indias tour ikke om bygninger og reiser under et glass bjelle, men det handler om mennesker og deres skikker, som er så forskjellig. Så hvis du tror du vil gå gale når du ser hvordan hodet, armer og ben skiller seg ut fra den sinnsykt overfylt buss, eller som trafikkonstabel slår syklister på ryggen med en stokk for å skynde seg, eller hvis kontorist skriver vanlig billett for mer enn en time - bli hjemme.

Kjører en taxi i India


En annen reisehåndbøker fra regionen:

Reiseskildring Kambodsja
Reiseskildring Laos
Reiseskildring Kina 1
Reiseskildring Kina 2
Reiseskildring Kina 3
Reiseskildring Kina 4
Reiseskildring Kina 5

India: The amazing country, så forskjellig fra EuropaI indiske byer, er det sjelden en offentlig transport. Så når du trenger transport på gaten, noe enklere: stoppe en av de utallige sykkeltaxier, vogner faktisk montert på sykkelen, betaler en dollar og biker-driveren vil bryte ned for miles som vil ta dem der de trenger det. Hvis du ønsker luksuriøse transport, betaler om lag fire mengde hastighet og på samme måte du kjører bilen jinricksha, eller en slags liten motor trehjulssykler. Og hvis du ønsker å overføre "de lux", så for noen få dollar du ta en taxi, som er regelmessig gamle, men elegant bøtte helt ambassadør. Uansett hva du velger vil du få en lykkelig sjåfør og vil bli møtt med den uunngåelige spørsmålet: "Hvor er du fra, sir? Hvilket land, sir?". Ved rattet driveren vil sannsynligvis ha trukket et hakekors. Og hvis du forteller ham hva skiltet betyr for europeerne, taxi sjåføren svare med en latter at det var ham et tegn på lykke. Neste vil alltid være bilder eller figurer av fett lille mannen sitter med en fallhøyde på - en elefant. Taxi sjåføren vil fortelle deg med stor respekt at dette er Ganesh, en av gudene, til hvem de fleste indianere be. Og hvordan sjåførene kjører auto-rickshaw eller en "ekte" taxi - det er umulig å beskrive. Først tenkte vi at det var et selvmord kjøre uten hvilken som helst rekkefølge, men senere vi fortsatt begynte å legge merke kjøring regler helt forskjellige fra de i Europa. Championship er fortsatt sterkere og det er ingen nedetid ved et stoppskilt eller i fotgjengerfeltet. Fotgjengere, som det svakeste en, ikke passer overalt, selv på bekostning av run down. Ingen har et speil, slik at når noen overgår han stadig spiller horn. En drosjesjåfør forklarte at den indiske driver sanctities god horn, gode bremser og - lykke ("Good horn, gode pauser og lykke"). Dette betyr at indiske drivere er stadig irriterende horn, og trompeter lyden du vanligvis hører i landet. "Ordinary" i indisk cab ri selv etter alt dette opphører å amaze. Faktisk kan du vurdere selv heldig hvis en drosjesjåfør kjørte deg til stedet hvor du ville. De lokale drivere er svært fritt til å tolke hvor du faktisk ønsker å gå og ta deg, for eksempel, på hotellet der de har avtalt provisjon til eieren hvis du bor. Så når du kjører i midten av natten i mørke nabolag i motsatt retning fra hvor du har reservert et hotellrom, når du går i land foran en dump som obskure driver kalt hotellet, og når du finner deg selv blant de sovende kuer og hunder på uhyggelig tomme gatene i ukjent by, dont være affraid. Det er ikke kidnapping eller bedrag, er det bare en måte for en sjåfør i India for å tjene seg selv for livet.



Afrika

Asia

Europa

Mellom-Amerika

Sør-Amerika